Le 22 février 2023, le 2 000e camion à benne minière BELAZ (Belaz), d'une capacité de 220 tonnes, est sorti de la chaîne de production.
Ce modèle monumental portera le nom de Nikolay Derevyanko, premier directeur général de BELAZ, qui a dirigé l'usine de 1958 à 1961 et sous la direction duquel l'entreprise a créé un département de design, qui a ensuite donné naissance à la BELAZ Design Academy et a développé le camion minier BELAZ-540 d'une charge utile de 27 tonnes. 540.
　　La benne de 220 tonnes est un modèle très populaire, avec plus de 150 véhicules sortant de la chaîne de production chaque année et plus de 1 200 actuellement utilisés dans des mines au Kazakhstan, en Ouzbékistan, en Mongolie, en Serbie, en Afrique du Sud, en Inde et dans d'autres pays.
Les nouveaux véhicules seront livrés au partenaire stratégique de BELAZ, Stroyservis, l'un des principaux exploitants de mines de charbon de la Fédération de Russie, qui utilise actuellement quelque 250 camions miniers. BELAZ fournira 15 modèles supplémentaires de 220 tonnes à Stroyservis.
L'histoire de cette catégorie de camions miniers a commencé en 1992-1994, lorsque les premiers prototypes et camions d'essai ont été produits. 2003 a vu le début de la production en série du nouveau BELAZ-75306 de 220 tonnes. La 100e unité de la série 7530 est sortie de la chaîne de production en août 2005, la 500e a été produite en 2011, la 1000e en avril 2015 et les 1500 unités ont été produites en avril 2015. 1500 unités.