22 февраля 2023 года с конвейера сошел 2000-й карьерный самосвал БЕЛАЗ (Белаз) грузоподъемностью 220 тонн.

Эта монументальная модель будет носить имя Николая Деревянко, первого управляющего директора БЕЛАЗа, который возглавлял завод с 1958 по 1961 год и под руководством которого на предприятии был создан конструкторский отдел, давший впоследствии начало Академии дизайна БЕЛАЗа и разработавший карьерный самосвал БЕЛАЗ-540 грузоподъемностью 27 тонн. 540.

　　220-тонный самосвал является очень популярной моделью: ежегодно с конвейера сходит более 150 автомобилей, а в настоящее время более 1200 эксплуатируются на шахтах Казахстана, Узбекистана, Монголии, Сербии, ЮАР, Индии и других стран.

Новые автомобили будут поставлены стратегическому партнеру БЕЛАЗа - компании "Стройсервис", ведущей угледобывающей компании в Российской Федерации, которая в настоящее время эксплуатирует около 250 карьерных грузовиков. 15 дополнительных 220-тонных моделей будут поставлены "Стройсервису" БЕЛАЗом.

История этого класса карьерных автомобилей началась в 1992-1994 годах, когда были выпущены первые прототипы и испытательные машины. В 2003 году началось серийное производство нового 220-тонного БЕЛАЗ-75306. 100-я единица серии 7530 сошла с конвейера в августе 2005 года, 500-я была выпущена в 2011 году, 1000-я - в апреле 2015 года, а 1500-я - в апреле 2015 года. 1500 единиц.